Les épurateurs ou les systèmes de nettoyage des gaz d'échappement (EGC) sont utilisés pour éliminer les particules et les composants nocifs, tels que les oxydes de soufre (SOX) et les oxydes d'azote (NOx) des gaz d'échappement générés à la suite de processus de combustion dans les moteurs marins, pour mettre en œuvre la pollution contrôler.
Ces systèmes de lavage ont été développés et utilisés pour traiter les échappements des moteurs, des moteurs et chaudières auxiliaires, des navires marins à terre et à bord, pour s'assurer qu'aucun dommage n'est causé à la vie humaine et à l'environnement par des produits chimiques toxiques.
Le titane a un coût d'installation initial plus élevé pour un épurateur marin par rapport à l'acier inoxydable super austénitique (SASS), l'investissement accru pour le titane peut être montré pour fournir une durée de vie considérablement plus longue et un [coût total de possession inférieur "basé sur le Environnement de FGD et d'eau de mer susmentionné. Contrairement à des alliages spécialisés en acier inoxydable ou en nickel, le titane, lorsqu'il est correctement soudé et assemblé, maintient un niveau global de résistance à la corrosion comparable au métal de base sans exiger le traitement thermique post-mouche.