टाइटेनियम धातु में कम घनत्व, उच्च विशिष्ट शक्ति और अच्छे संक्षारण प्रतिरोध के फायदे हैं। टाइटेनियम सामग्री ऑटोमोबाइल शरीर की गुणवत्ता को बहुत कम कर सकती है, ईंधन की खपत को कम कर सकती है, साथ ही इंजन दक्षता में सुधार कर सकती है। हालांकि, टाइटेनियम की उच्च कीमत इसे केवल लक्जरी कारों और स्पोर्ट्स कारों में उपयोगी बनाती है, लेकिन साधारण कारों में नहीं। इस लेख में, हम ऑटोमोबाइल उद्योग में उपयोग किए जाने वाले टाइटेनियम के फायदे और नुकसान के बारे में बात करेंगे।
ऑटोमोबाइल भागों में टाइटेनियम का अनुप्रयोग
टाइटेनियम मिश्र धातुओं का उपयोग एयरोस्पेस, पेट्रोकेमिकल और जहाज उद्योगों में व्यापक रूप से किया गया है, लेकिन वे शायद ही कभी ऑटोमोबाइल उद्योग में उपयोग किए जाते हैं। 1956 से, जब संयुक्त राज्य अमेरिका के जनरल मोटर्स द्वारा पहला ऑल-टाइटेनियम ऑटोमोबाइल विकसित किया गया था, टाइटेनियम ऑटो पार्ट्स 1980 के दशक तक बड़े पैमाने पर उत्पादन के स्तर तक नहीं पहुंचे। 1990 के दशक में, लक्जरी कारों, स्पोर्ट्स कारों और रेसिंग कारों की बढ़ती मांग के साथ, टाइटेनियम भागों में तेजी से विकसित हुआ।
टाइटेनियम भागों एक कार के कुल द्रव्यमान को कम कर सकता है। डिजाइन और सामग्री विशेषताओं के अनुसार, टाइटेनियम को मुख्य रूप से इंजन घटकों और चेसिस भागों में नई पीढ़ी के वाहनों में वितरित किया जाता है। टाइटेनियम का उपयोग इंजन सिस्टम वाल्व, वाल्व स्प्रिंग्स और कनेक्टिंग रॉड्स, साथ ही स्प्रिंग्स, एग्जॉस्ट सिस्टम, हाफ-शाफ्ट और फास्टनरों के चेसिस घटक बनाने के लिए किया जा सकता है।
ऑटोमोबाइल में टाइटेनियम मिश्र धातु के लाभ
टाइटेनियम मिश्र धातु में एक हल्के, उच्च विशिष्ट शक्ति और अच्छे संक्षारण प्रतिरोध के फायदे हैं, इसलिए इसका व्यापक रूप से मोटर वाहन उद्योग में उपयोग किया जाता है। टाइटेनियम मिश्र धातु से इंजन भाग बनाने के फायदे मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं में दिखाए गए हैं।
1. टाइटेनियम मिश्र धातु का कम घनत्व चलती भागों के जड़ता द्रव्यमान को कम कर सकता है, और टाइटेनियम वाल्व स्प्रिंग्स मुक्त कंपन को बढ़ा सकते हैं, शरीर के कंपन को कम कर सकते हैं, जिससे इंजन की गति और आउटपुट पावर बढ़ सकती है।
2. चलती भागों की जड़ता द्रव्यमान को कम करें, इस प्रकार घर्षण बल को कम करें और इंजन की ईंधन दक्षता में सुधार करें।
3. टाइटेनियम मिश्र धातु की पसंद प्रासंगिक भागों के लोड तनाव को कम कर सकती है ताकि इंजन और वाहन के द्रव्यमान को कम किया जा सके।
4. घटकों के जड़त्वीय द्रव्यमान की कमी से कंपन और शोर कम हो जाता है और इंजन के प्रदर्शन में सुधार होता है।
ऑटोमोबाइल में टाइटेनियम मिश्र धातु के नुकसान
यद्यपि टाइटेनियम मिश्र धातु भागों में इस तरह का बेहतर प्रदर्शन है, यह अभी भी ऑटोमोटिव उद्योग में टाइटेनियम और इसके मिश्र धातुओं के सार्वभौमिक अनुप्रयोग से दूर है, इस तरह की समस्याओं के कारण उच्च कीमत, खराब फॉर्मेबिलिटी और खराब वेल्डिंग प्रदर्शन।
हाल के वर्षों में, इलेक्ट्रॉन बीम वेल्डिंग, प्लाज्मा आर्क वेल्डिंग, लेजर वेल्डिंग, और अन्य आधुनिक वेल्डिंग तकनीक के विकास के साथ, टाइटेनियम मिश्र धातु का गठन और वेल्डिंग समस्या अब टाइटेनियम मिश्र धातु के आवेदन को प्रतिबंधित करने वाला प्रमुख कारक नहीं है। सबसे महत्वपूर्ण कारण जो टाइटेनियम मिश्र धातु को ऑटोमोबाइल उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने से रोकता है, उच्च लागत है।
टाइटेनियम मिश्र धातुओं की तुलना में अन्य धातुओं की तुलना में बहुत अधिक है। टाइटेनियम प्लेट की उत्पादन लागत ज्यादातर $ 33 /किग्रा से अधिक है, जो कि एल्यूमीनियम प्लेट का 6 ~ 15 बार और स्टील प्लेट के 45 ~ 83 बार है।