Logam titanium memiliki keunggulan kepadatan rendah, kekuatan spesifik tinggi, dan resistensi korosi yang baik. Bahan titanium dapat sangat mengurangi kualitas badan mobil, mengurangi konsumsi bahan bakar, serta meningkatkan efisiensi mesin. Namun, tingginya harga titanium membuatnya hanya berguna di mobil mewah dan mobil sport, tetapi tidak pada mobil biasa. Dalam artikel ini, kita akan berbicara tentang kelebihan dan kerugian titanium yang digunakan dalam industri mobil.
Penerapan titanium di bagian mobil
Paduan titanium telah banyak digunakan dalam industri kedirgantaraan, petrokimia, dan kapal, tetapi mereka jarang digunakan dalam industri mobil. Dari tahun 1956, ketika mobil all-titanium pertama dikembangkan oleh General Motors dari Amerika Serikat, suku cadang mobil titanium tidak mencapai tingkat produksi massal hingga 1980-an. Pada 1990 -an, dengan meningkatnya permintaan akan mobil mewah, mobil sport, dan mobil balap, suku cadang titanium berkembang pesat.
Bagian titanium dapat mengurangi total massa mobil. Menurut karakteristik desain dan material, titanium terutama didistribusikan dalam komponen mesin dan bagian sasis di generasi baru kendaraan. Titanium dapat digunakan untuk membuat katup sistem mesin, pegas katup, dan batang penghubung, serta komponen sasis pegas, sistem pembuangan, setengah poros, dan pengencang.
Keuntungan Paduan Titanium di Mobil
Paduan titanium memiliki keunggulan dari kekuatan ringan, spesifik tinggi, dan ketahanan korosi yang baik, sehingga banyak digunakan dalam industri otomotif. Keuntungan membuat bagian mesin dari paduan titanium terutama ditunjukkan dalam aspek -aspek berikut.
1. Kepadatan rendah paduan titanium dapat mengurangi massa inersia bagian yang bergerak, dan pegas katup titanium dapat meningkatkan getaran bebas, mengurangi getaran tubuh, sehingga meningkatkan kecepatan mesin dan tenaga output.
2. Kurangi massa inersia dari bagian yang bergerak, sehingga mengurangi gaya gesekan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar mesin.
3. Pilihan paduan titanium dapat mengurangi tegangan beban dari bagian yang relevan sehingga massa mesin dan kendaraan dapat dikurangi.
4. Pengurangan massa inersia komponen mengurangi getaran dan kebisingan dan meningkatkan kinerja mesin.
Kekurangan paduan titanium di mobil
Meskipun bagian -bagian paduan titanium memiliki kinerja yang lebih unggul, ia masih jauh dari penerapan universal titanium dan paduannya di industri otomotif, karena masalah seperti harga tinggi, formabilitas yang buruk dan kinerja pengelasan yang buruk.
Dalam beberapa tahun terakhir, dengan pengembangan pengelasan balok elektron, pengelasan busur plasma, pengelasan laser, dan teknologi pengelasan modern lainnya, masalah pembentukan dan pengelasan paduan titanium bukan lagi faktor kunci yang membatasi penerapan paduan titanium. Alasan terpenting yang mencegah paduan titanium yang banyak digunakan dalam industri mobil adalah biaya tinggi.
Paduan titanium lebih mahal daripada logam lainnya. Biaya produksi pelat titanium sebagian besar lebih tinggi dari $ 33 /kg, yaitu 6 ~ 15 kali pelat aluminium dan 45 ~ 83 kali pelat baja.